전기가 많이 쓰이는 시간에 급속충전 할수록 비싸고, 전기가 널널한 시간에 완속충전 할수록 경제적입니다.
주유소와는 달리, 상황에 따라 요금편차가 크기 때문에 3가지 요금 계산결과를 제공합니다.
트림 | 2WD | 4WD | GT line |
가격 (세제혜택 적용) | 7,814 만원 ~ | 8,184 만원 ~ | 8,924 만원 ~ |
플랫폼 | E-GMP | ||
구동방식 | 2WD | AWD | AWD |
배터리 종류 | 리튬 이온 | ||
배터리 용량 | 99.8 kWh | ||
충전 |
400V/800V 멀티 충전 15분 충전으로 210km 주행 가능 (2WD 19인치, 350KW급 충전기 기준) 10% → 80% 충전시 24분 소요 (*당사 연구소 시험결과 기준) | ||
출력 | 150 kW (201 마력) | 283 kW (379 마력) | |
토크 | 350 Nm | 600 ~ 700 Nm | 700 Nm |
제로백 | 8.2 초 | 6 초 | 5.3 초 |
전비 (km/kWh) |
도심 4.7 고속도로 3.6 복합 4.2 |
도심 4.2 고속도로 3.3 복합 3.8 |
도심 4.1 고속도로 3.4 복합 3.8 |
주행거리 기준 안내 |
도심 559 km 고속도로 429 km 복합 501 km |
도심 490 km 고속도로 408 km 복합 445 km |
도심 483 km 고속도로 394 km 복합 443 km |
휠사이즈 | 19, 20 인치 | 19, 21 인치 | 21 인치 |
# |
- 큰 휠사이즈를 선택할 경우 연비와 주행거리가 위 수치보다 소폭 감소합니다. - 6인승, 7인승 모델의 연비와 주행거리는 동일합니다. | ||
타이어 |
255/60R19 CRUGEN HP71 EV (금호) 275/50R20 CRUGEN HP71 EV (금호) 285/45R21 Primacy Tour A/S (미쉐린) | ||
서스펜션 |
전륜 : 맥 멀티 (맥퍼슨 스트럿 개량 버전) 후륜 : 더블 위시본 기반 멀티링크 | ||
브레이크 |
전륜 : 2P 캘리퍼 / 벤틸레이티드 디스크 후륜 : 1P 캘리퍼 / 벤틸레이티드 디스크 | ||
공차중량 | 2,405 ~ 2,430 kg | 2,550 ~ 2,585 kg | 2,610 ~ 2,615 kg |
적재용량 | 500 L / 뒷좌석 폴딩시 1,300 L | ||
안전 |
스티어링 휠 그립 감지 횡풍 안정성 제어 다이내믹 토크 벡터링 고속도로 주행 보조 2 (차로 변경 보조 제어 기능 포함) 차로 유지 보조 2 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 후방 주차 충돌방지 보조 후방 교차 충돌방지 보조 전방 충돌방지 보조 원격 스마트 주차 보조 2 하이빔 보조 안전 하차 보조 전방/후방 주차 거리 경고 | ||
🤝 보증 |
- 5년 / 10만 km - EV 전용 부품 : 10년 / 20만 km - 고전압 배터리 : 10년 / 16만 km |
크기비교:EV9싼타페
크기비교:EV9아반떼